| ARIZA BELİRTİSİ |
SEBEBİ |
GİDERİLMESİ |
Kompresör Çalışmıyor |
Elektrik devresinde arıza var.
- Şebekede elektrik yok
- Voltaj düşük
- Motor şalterinde arıza var
- Motor bağlantısı hatalı
Basınç şalteri arızalı
|
Yetkili elemanlarımıza elektrik
Devresini kontrol ettirin.
Şebeke voltajını kontrol edin
Sigortaları kontrol edin
Termiği kontrol edin.
Basınç şalterini bir elektrikçiye değiştirtin.
|
Kompresör Harekete Geçiyor
Fakat Birkaç Tur Sonra Duruyor |
Çek valf geriye hava kaçırıyor.
(Kompresör ünitesi ilk harekete geçişte boşta çalışmıyor) veya çek valf bloke olmuş. |
Elektrik bağlantısını ayırın ve tankın havasını boşaltın.
- Çek valf oturma yüzeyini temizleyin.
- Çek valf piston lastiğini kontrol edin, temizleyin.
|
Kompresör Otomatik Olarak Durmuyor |
Basınç Şalteri arızalı |
Basınç şalterini bir teknisyene değiştirin. |
Emniyet Supabı Hava Kaçırıyor |
Basınç şalteri emniyet supabı basıncından daha yüksek bir basınca ayarlanmış.
|
Basınç şalterini ve emniyet supabını ayarlayın. |
Basınç Şalterinin Altındaki Valf Durduktan Sonra Sürekli Hava Kaçırıyor
|
Çek valf hava kaçırıyor. |
Çek valfı temizleyin.
|
Kompresör Gerekli Çalışma Basıncın a Erişemiyor |
Hava Filtresi tıkalı
Kompresör ve hava tankı arasında hava tankında veya tesisatta kaçak var.
Supaplar kirli veya eskimiş
Kompresör odasına hava girişi imkansız veya emilen hava çok sıcak
Manometre arızalı
Basınçlı hava sarfiyatına göre kompresör yetersiz
Kompresör silindirleri aşınmış |
Filtre elemanını değiştirin V kayışını gerin.
Bağlantıları sıkın ve kaçak yerlerini tamir edin.
Supapları temizleyin veya değiştirin.
Hava girişi menfezini büyültün
Manometreyi değiştirin
Tesise bir kompresör daha ilave edin
Silindirleri değiştirin
|
Kompresörden Gürültü Geliyor
|
Gevşemiş cıvata var
V Kayışı kasnak veya soğutucu boruları, muhafaza ile temas ediyor
Kasnak gevşemiş
Ünite uygun olmayan bir zemine yerleştirilmiş
Çek valf pistonu arızalı
Segmanlar veya silindirler aşınmış, rulmanlar bozulmuş
Supap yayı kırılmış
Elektrik motoru rulmanları arızalı |
Cıvataları kontrol edin
Temas noktasını tespit edin, bunların temasına mani olun
Kasnağı sıkın
Üniteyi daha sağlam bir zemine oturtun, bağlantı cıvalarını sıkın
Çek valf pistonunu değiştirin
Yetkili servis elemanlarımızı çağırın
Silindir kapağını sökün ve arızalı parçaları değiştirin
Motor rulmanlarını değiştirin
|
Kompresör Fazla Isınıyor |
Havalandırma yeterli değil
Yağ seviyesi düşük (Kompresör durduktan 2–3 dk. Sonra)
Kontrol edin
Kompresör çok kirli veya hava filtresi kirlenmiş
Kompresör gerektiğinde yüksek basınçta çalışıyor
Çek valf resmen bloke olmuş
Supaplar arızalı |
Kasnak tarafından kompresöre kafi miktarda hava üflemesini sağlayın
Göstergenin orta noktasına kadar
Uygun Yağ ilave edin
Kompresör ve hava filtresini temizleyin
Üniteyi üzerinde yazılı olan basınçta çalıştırın
Çek vali temizleyin Veya Değiştirin
Silindir kapağını sökün, supaplarını kontrol edin
|
| Kompresör Çok Kısa Fasıllarla Durup Çalışıyor |
Hava tankında fazla miktarda yoğummuş su var
Hava kaçağı
Basınç şalterinin diferansiyel basınç ayarı çok düşük
|
Yoğurma suyunu boşaltın ( Bu işlemi haftada bir yapın)
Kaçak yerlerini sabunlu su ile tespit edip onarın
Basınç şalter ayarını kontrol edin |
Depodan Hava Çekilmediği Halde Kompresör Yeniden Çalışmaya Başlıyor
|
Hava alış noktasında veya boru tesisatında kaçak var |
Kaçak yerlerini tespit edip onarın |
Hava İçinde Yağ Fazla |
Silindirleri ve segmanları aşınmış |
Yetkili elemanımıza aşınmış segmanları ve silindirleri değiştirtin. |
Kompresör Yağ Sarfiyatı Artıyor |
Kompresör de yağ miktarı fazla krank kutusunda (gövdede) yağ kaçağı var.
Kompresörün çalışma sıcaklığı, kifayetsiz soğutma dolayısı ile oldukça yüksek |
Yağ seviyesi kompresör durduktan 2-3 dk. sonra kontrol edin. Keçe ve contaları kontrol edin, arızalı olanları değiştirin.
Kompresörün yerini, yerleştirme talimatına göre kontrol edin. |
Hava Alış Noktalarında Yoğurma Var |
Boruların eğimi ve hava alma bağlantısı doğru değil
Kompresör fazla sıcak ve rutubetli hava emiyor. |
Boru tesisatını tekniğe uygun olarak değiştirin
Kompresöre daha iyi şartlarda taze hava sağlayın |
Elektrik Motoru Fazla Isınıyor
|
Voltaj düşük
Elektrik motorunda veya tesisatında arıza var.
Elektrik motorunun soğutma kanatları kirli
V Kayışı çok sıkı |
Elektrikçi çağırın
Elektrikçi çağırın.
Soğutma kanallarını temizleyin.
V kayışını ayarlayın. |
+90 542 578 3093
