Arızanın Muhtemel Sebebi
|
Arızayı Giderme Yöntemi
|
Kompresör Çalişmiyor
|
| Yüksek çıkış sıcaklığı |
Aşağıda ilgili bölüme bak |
| Yüksek basınç |
Aşağıda ilgili bölüme bak |
| Elektrik panosunda bir sigorta atmış durumda |
İncele, restle/değiştir; tekrar çalıştır ve gözetim altında bulundur. |
| Ana motor termiği atıyor |
Ana motor akimini öçtür Restle; çalıştır ve gözlem altında bulundurarak sebebini araştır tekrarlar ise servise haber ver. |
| Kompresör Boşa veya Yüke Geçmiyor |
| Basınç ayarı hatalı |
Kullanım Kılavuzda ilgili bölümdeki talimatlar doğrultusunda ayarı düzelt |
| Kontrol borularında hava kaçağı |
Tespit et ve temizle kirik olanları değiştir |
| Tıkalı veya kirli kontrol hattı (borusu) |
Tespit et ve kaçağı gider |
| Basınç şalteri bozuk |
Değiştir |
| Kumanda solenoidi arızalı |
Tespit et; temizle veya değiştir |
| Kompresör Boşa veya Yüke Çok Sık Geçiyor |
| Yetersiz hava depolama tankı |
Ek hava tankı ilave ederek depolanan hava miktarını arttır |
| Kontrol hatlarında (borularında) tıkanıklık var |
Basınç şalteri arizalı, İncele, temizle, değiştir |
| Yüksek Hava Çıkış Sıcaklığı |
| Yüksek Ortam sıcaklığı |
Havlandırma (vantilasyon) sağlayarak ortam sıcaklığını düşür |
| Yağ radyatörünün satıhları kirli |
Temizle; soğutma havasının kesintisiz akışını sağla |
| Yetersiz soğutma havası akışı |
Kompresöre gerekli ve bol miktarda soğutma havası gelecek şekilde |
| Havalandırma sağla |
| Termosta tik valf açık kalıyor veya tam kapatmıyor |
Kontrol et; arızalı ise valfın elemanını değiştir |
| Tanktaki Yağ miktarı yetersiz |
Seviyeyi kontrol et ve gerekiyorsa tanka yağ ilave et |
| Yağ filtresinin tıkalı; bu nedenle yetersiz yağ devri |
Yağ filtre elemanının değiştir |
| Kirli yağ hatları nedeniyle yetersiz |
Yağ hatlarını ve gerekirse tankı temizle SERVİSİ ARA |
| Tankta uygun olmayan veya bozuk yağ var |
Yağ ve yağ filtresini kompresör sıcakken değiştir. |
| Devamı halinde kısa bir süre sonra tekrar değiştir. |
| Devam ederse SERVİSİ ARA |
| Fan ters yönde dönüyor |
Fan yönünü düzelt (fazlarını değiştir.) |
| Arızalı ısı müşürü |
Müşürü değiştir |
| Çalışma basıncı müsaade edilenin üstünde |
Basınç ayarını düzelt; kartı ve müşürü (tranducer’I) kontrol et |
| Separatör tıkalı ve tanka yüksek basınç oluşuyor |
Durumu tespit et; separatörü değiştir |
| Basınç Gerekli Seviyeye Yükselmiyor |
| Hava tüketimi kompresör debisinden daha yüksek |
İlave kompresör kullan veya uygun bir kompresör ile değiştir |
| Hava tesisatında kaçaklar var |
Tespit et ve kaçakları gider |
| Emiş kontrol valfı arızalı |
Değiştir |
| Hava emiş filtresi tıkalı |
Filtre elemanını değiştir |
| Kompresör boşa geçme basıncı yanlış (düşük) ayarlı |
Basınç ayarını elektronik panodan ayarla |
| Arızalı basınç müşürü veya elektronik kart |
Değiştir |
| Minimum basınç valfı kapalı konumda takılı |
Valfı sök, temizle ve sistemi çalıştır; düzeldiğini gözlemle. |
| Yüksek Hava Çıkış Basıncı |
| Basınç ayarı hatalı (yüksek ayarlanmış) |
Basınç ayarını elektronik panodan ayarla |
| Arızalı basınç müşürü veya elektronik kart |
Değiştir |
| Arızalı emiş klapesi kontrol solenoidi |
Temizle; düzelmiyorsa değiştir |
| Emiş klapesi arızalı |
Servisini çağır |
| Aşırı Yağ Sarfiyatı |
| Sisteme (tesise) Yağ kaçıyor (oil carryover) |
Aşağıdaki ilgili bölümü incele |
| Separatör tıkalı |
Değiştir |
| Yanlış veya tavsiye edilen yağ kullanılmamış |
Yağ ,Separatör,filtreleri ile beraber yağı değiştir |
| Yağ filtresi tıkalı |
Değiştir |
| Yağ kaçakları (fitinglerde, contalarda veya keçede) |
Tespit et ve gider veya servisi çağır |
| Sisteme Yağ Kaçması (Oil Carryover) |
| Yağ tankında fazla yağ doldurulmuş |
Fazla yağı tahliye et. Dikkat: Bu işlemden önce kompresörü |
| durdur ve hava basıncını boşalt |
| Yağ dönüş hattı (scavenger line) tıkalı veya kirli |
Temizle |
| Separatör elemanı çalışma ömrünü yitirmiş |
Separatör elemanını değiştir |
| Separatör tıkalı veya delinmiş |
Separatör elemanını değiştir |
| Yağ köpükleniyor - Yanlış veya bozulmuş yağ |
Doğru ve yeni yağla değiştir. |
| Minimum basınç valfı arızalı (tank basıncı düşük) |
Minimum basınç valfını temizle veya değiştir |
| Aşırı yüksek sıcaklıklarda çalışma |
Sıcaklığın düşürülmesi için yukarıdaki ilgili bölümü oku |
| Ana Motor Termiği Atıyor |
| Çalışma basıncı müsaade edilenin üstünde |
Basınç ayarını düzelt |
| Separatör tıkalı (dahili basınç yükseliyor) |
Separatörü değiştir |
| Besleme hattı gerilimi düşük veya dalgalanmalı |
Elektrik şirketi ile görüş; voltaj regülatörüyle çözmeye çalış |
| Yetersiz havalandırma motor aşırı ısınıyor |
Havlandırmayı iyi sağla |
| Kompresöre gelen enerji hatlarında gevşeklik var |
Gevşek ise sıkıştır kopuk veya kırık ise değiştir |
| Sık sık otomatik durup kalkma |
Hava tankı hacmini arttır; duruş için bekleme zamanını uzat |
| Vida ünitesi arızalı |
Servisi çağır |
| Yağ Bozuluyor |
| Aşırı rutubetli ortam yağda su oluşturuyor |
Yağ tankından günde bir kere suyu tahliye et; bunun için kompresör bir kaç saat durmuş olmalıdır. Yağ tahliye vanasını aç ve ilk yağ damlaları gözükünceye kadar dibe çökmüş olan suyu tahliye et. |
| Emiş filtresi yetersiz veya aşırı kirli ortam |
Emiş filtresini daha sık değiştir; filtre housingi içinde veya elastik hortumla bağlı ise hortumda bir delik veya kaçak olmadığını kontrol et. Eğer yağda vernikleşme varsa servisi çağır; flushing metoduyla temizleme gerekebilir. |
| Separatör Ömrü Kısa |
| Kompresör emişinden sisteme aşırı pislik gidiyor. |
Emiş filtresini daha sık değiştir; filtre housingi içinde veya elastik hortumla bağlı ise hortumda bir delik veya kaçak olmadığını kontrol et. Eğer yağda vernikleşme varsa servisi çağır; flushing metoduyla temizleme gerekebilir. |
| Bozuk veya uygun olmayan yağ kullanılıyor. |
Yağı ve yağ filtresini değiştir; germiyorsa flushing yaptır. (Flushing, özel kimyasallarla tankın ve boruların temizlenmesidir) |
| Depodaki yağ seviyesi aşırı yüksek |
Fazla yağı tahliye ederek seviyeyi normale getir. |
| Aşırı kirli çalışma ortamı (Aşırı toz, duman, koroziv veya zararlı gazlar v.b. gibi kirletici unsurları içeren ortam) |
Emiş filtresini uygun boyutlandırılmış bir menfezle en yakın temiz havalı bir ortama taşı; eğer mesafe çok uzunsa, SERVİSE 'e danış ve özel TOZ filtrelerini kullan. |
| Anormal Gürültü ve Titreşim |
| Kaplın lastiği yıpranmış |
Kaplın elastomer elemanını değiştir. |
| Rulmanlar aşınmış |
Servisi çağır ve rulmanları değiştir. |
| Hava verimli değil ve yetersiz |
| Separatör tıkalı |
Değiştir |
| Panel filtresi tıkalı |
Değiştir |
| Hava filtresi tıkalı |
Değiştir |
| Hava bağlantı eleman ve hortumlarda kaçaklar var |
Kontrol et kaçakları engelle ve uygun çapta boru kullan |
| Aşırı hava kullanımı ve sarfiyatı |
Sisteme kompresör ilave et veya uygun bir kompresör ile değiştir |
| Kompresör aşırı ısınıyor |
| Radiyator tıkalı veya kirli |
Temizle, tıkalı ise servisi çağır |
| Soğutma yeterli değil |
Ortam giriş çıkış sicaklğini kontrol et panel filtreiği değiştir |
| Ortam sıcaklık 35 °C üzerinde |
Kompresörden çıkan sıcak havayı diş ortama aktar havalandırma tesisatı yap |
| Soğutma pervanesi kirik |
Değiştir |
| Bakım zamanı gelmiştir |
Bakim zamanı SERVİSİ ara |